Enquanto o Electra estava a ser reparado, Earhart e Putnam conseguiram fundos adicionais e prepararam-se para uma segunda tentativa. Agora voavam de oeste para leste, a segunda tentativa começaria com um vôo sem publicidade de Oakland para Miami, Florida e após a chegada, Earhart fez o anúncio público dos seus planos de voar a volta do mundo. A alteração de direcção do vôo foi provocada pelas mudanças meteorológicas e do vento ao longo da rota planeada desde a primeira tentativa. Fred Noonan foi o único membro da tripulação de Earhart no segundo vôo. Eles partiram de Miami em 1 de Junho e após várias escalas na América do Sul, África, Índia e Sudoeste da Ásia, chegaram em Lae, Nova Guiné em 29 de Junho de 1937. Nesse momento a viagem completou cerca de 22.000 milhas (35.000 km). Restavam 7.000 milhas (11.000 km) sobrevoando o Pacífico.11 de maio de 2010
Segunda tentativa
Enquanto o Electra estava a ser reparado, Earhart e Putnam conseguiram fundos adicionais e prepararam-se para uma segunda tentativa. Agora voavam de oeste para leste, a segunda tentativa começaria com um vôo sem publicidade de Oakland para Miami, Florida e após a chegada, Earhart fez o anúncio público dos seus planos de voar a volta do mundo. A alteração de direcção do vôo foi provocada pelas mudanças meteorológicas e do vento ao longo da rota planeada desde a primeira tentativa. Fred Noonan foi o único membro da tripulação de Earhart no segundo vôo. Eles partiram de Miami em 1 de Junho e após várias escalas na América do Sul, África, Índia e Sudoeste da Ásia, chegaram em Lae, Nova Guiné em 29 de Junho de 1937. Nesse momento a viagem completou cerca de 22.000 milhas (35.000 km). Restavam 7.000 milhas (11.000 km) sobrevoando o Pacífico.
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2 comentários:
O texto está um bocadinho Brasileiro!
Boa sorte para a próxima noticia.
Obrigada Marta!!
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